飛行車的「升空」被眾多機構預測為2018年一大趨勢,但你也許沒想到,它來得如此之快。


日前美國Samson Motors公司宣佈,將在2018年正式發表飛行跑車,售價9萬英鎊(約台幣360萬元),以下結合相關報導,為讀者整理資訊。


這款三輪跑車Switchblade,是由位於俄勒岡州的Samson Motors公司設計的。

這款三輪跑車 Switchblade,是由位於俄勒岡州的 Samson Motors 公司設計的.jpg


它有兩個座位,車底長5.1公尺,有可伸展的機翼和一個可伸縮的摺疊尾部,伸展開後車長達6.2公尺,意味著可在道路和天空兩用。在地上,Switchblade最高時速為160公里,空中時速可達320公里。


與垂直起降(VTOL)車輛不同的是,Switchblade無法從道路起飛,需要從正規機場起飛。Samson發言人說:「你可以把Switchblade開到任何公用機場起飛,可在同個公用機場或任何其他公用機場降落。你也可以從任何你有特權的私人機場起飛或降落。」


引擎方面,Switchblade採用190馬力的1.6升V4液冷發動機、113升燃油箱,使該車可達450英里左右的速度。目前版本使用無鉛汽油,但Samson已在考慮其他選擇。Samson發言人補充:「我們已完成混合動力系統和電力驅動系統部署,這些系統都需要使用合適的電池解決方案。


該車還配備一系列功能,包括音響系統、倒車鏡頭和數位儀表板顯示器。還包括各種安全裝置,如整車降落傘、翻車保護及前後緩衝區。


汽車目前有3種版本─針對寒冷氣候的Snowbird、重型著陸設計的Trek、結合Snowbird和Trek的Aurora。


Samson表示,價格約9萬英鎊(約台幣360萬元)以上,但這不像買車和出發旅行那麼簡單。在空中飛行,該汽車需要私人飛行執照,道路駕駛則需要正式駕駛執照。


奇怪的是,由於被歸類為實驗/自製車輛,美國法律規定,車的51%必須由車主建造。值得慶幸的是,Samson說,這程式可在3週內由Samson建造協助中心完成。


Samson目前正在與十幾家資金雄厚的歐美企業競賽,每個企業都有自己的科技幻想,想要創造出新型城市交通方式,結合無人駕駛電動車和短途旅行、垂直起降的飛行器。他們在比賽誰能第一個讓車飛上藍天。


空中巴士公司


歐洲的飛機製造商空中客車(Airbus)正在研製名叫Vahana的無人駕駛計程車,最初會有一名飛行員,但之後將會自動駕駛。Google聯合創始人賴利‧佩吉(Larry Page)是有力支持者。


空巴計劃2020年前第一批Vahanas將會投產。

空巴計劃 2020 年前第一批 Vahanas 將會投產.jpg


Urban Aeronautics(城市航空)


以色列科技公司Urban Aeronautics最初將其攜帶人員的無人機設計為軍用「空中騾子」。這種垂直起飛和著陸(VTOL)飛機稱為鸕鶿,能承載1000磅重物飛行超過31英里,能向戰區輸送物資並將傷員運送到安全地點。


2016年11月「鸕鶿」試飛成功,但是現在還不清楚Urban Aeronautics計劃什麼時候正式發表。


影片:Cormorant UAV Flight Test, March 2017(including autonomous landing on a marker)


Lilium Aviation(百合航空)


德國科技公司百合航空公司正在研製一種雙人座飛機,將使用沿著機翼排列的36個風扇引擎垂直起飛。稱為百合(Lilium)的蛋形飛機被歐洲太空總署(ESA)高層大為看好,該航空公司強調環境效益,並表示該飛行車不需要在機場起降。


百合公航空表示,到2020年將備妥。


影片:The Lilium Jet—The world's first all-electric VTOL jet


AeroMobil


斯洛伐克公司AeroMobil已開發出可以展翅飛翔的汽車。它使用普通汽油,並適用標準停車位。據官網介紹,可從機場起飛,也可以從幾百公尺長的草坪或平地起飛。


AeroMobil預計未來幾年全面投產,2020年首批交付用戶。

斯洛伐克公司 AeroMobil 已開發出可以展翅飛翔的汽車.jpg


EHang 184


中國的無人機製造商億航(EHang)已在內華達州進行載客無人車的飛行測試。這輛車有一個駕駛艙,四臂裝備了八個引擎。該公司表示,184是自動駕駛,乘客所要做的就是在智慧手機應用程式輸入目的地,然後坐下,讓無人機接管。


EHang184預計兩到三年內備妥。

中國的無人機製造商億航已在內華達州進行載客無人車的飛行測試.jpg


S2


Joby Aviation航空公司開發了一雙人座飛機,不僅時速達200英里,且還由鋰鎳鈷錳氧化物電池電源供應。


S2處於「積極發展」階段,但尚未準備好。


影片:The Joby Aviation S2 electric VTOL aircraft


Terrafugia TF-X


總部位於麻薩諸塞州沃本的Terrafugia公司正在研製名為TF-X的「飛行車」,這種飛行器有用於垂直起降的摺疊手臂和引擎。


TF-X仍在開發中,發表日期尚不清楚。

TF-X仍在開發中.jpg


Volocopter


VolocopterVC200利用18個旋轉的電動推進器進入天空。該飛行車用一個單一操縱桿單手駕駛,目前表明,這設定減少直升機致命事故的主要原因,也就是人為錯誤。


Volocopter表示,VC200將在「兩到三年內」備妥。


影片:Volocopter—Making of Dubai Public Demonstration Flight

 

 

 

 


雷鋒網 作者:嫣然
https://www.leiphone.com/news/201712/4TT6EU2jfUG3clHZ.html


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
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