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從電動車到火箭,馬斯克抱持遠大夢想。這位南非出生的企業家今天結合這兩種熱情,用自家火箭將特斯拉跑車送上太空;此外,他還積極開發地下超迴路列車,實踐他的遠大抱負。


法新社報導,伊隆馬斯克(Elon Musk)現年46歲,外界讚譽他是優異的革新者且具有遠見卓識,將特斯拉(Tesla)電動車送到太空,是他創下的最新一個事蹟。


馬斯克1971年6月28日出生於普勒托利亞(Pretoria),父親是工程師、母親是加拿大籍模特兒。馬斯克在10幾歲時離開南非,就讀加拿大安大略省的女王大學(Queen's University)。兩年後,他轉學到美國賓夕法尼亞大學(University of Pennsylvania),取得物理學與企業學士學位。

 

畢業於聲譽卓著的常春籐盟校後,馬斯克放棄在史丹佛大學繼續深造的計畫。他選擇休學並創立Zip2公司,替媒體業製造線上出版軟體。馬斯克1999年以3億美元價碼,將Zip2賣給美國康柏電腦公司(Compaq Computer Corp.),未滿30歲便賺到第一桶金。


馬斯克下一個公司是X.com,最後與線上交易支付平台PayPal合併,而電子海灣公司(eBay)2002年以15億美元收購PayPal。


離開PayPal後,馬斯克展開一系列野心更大的冒險。他2004年成為電動車製造商特斯拉董事長,今天從卡納維爾角(Cape Canaveral)發射台升空進入軌道的就是一輛特斯拉敞蓬車。

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太空探索科技公司(SpaceX)的網路直播畫面顯示,馬斯克的櫻桃紅電動車發射升空,背景音樂是英國傳奇歌手大衛鮑伊(David Bowie)的Space Oddity,汽車擋泥板可見「別慌」字眼,似乎在向科幻經典小說「銀河便車指南」(Hitchhiker's Guide to the Galaxy)致敬。


把特斯拉電動車送上火星附近軌道的是巨型獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy),由馬斯克2002年創立的SpaceX建造。

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馬斯克擔任SpaceX執行長與技術長,在他領軍之下,SpaceX躍升為民間太空火箭任務的主要供應商。


2012年,SpaceX將太空貨船飛龍號(Dragon)送至繞軌道運行的國際太空站(International Space Station)。


歷經若干初步失敗與差點命中,SpaceX也精益求精,將推進器引擎降落到堅實地面與海上平台,讓火箭可以回收再利用。


SpaceX最近還宣佈,兩名普通公民已經付錢將到月球附近漫遊,這將是自1970年代以來,人類遊歷外太空的最遠之處。


除了擔任SpaceX與特斯拉掌門人外,馬斯克也是太陽城公司(SolarCity)董事長。太陽城公司專門安裝太陽能板,最近由特斯拉收購。

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馬斯克也提倡研究超快的「超迴路列車」(Hyperloop)系統,這種列車能以近超音速運送人類。

 

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馬斯克開玩笑地將旗下公司取名為鑽洞公司(The Boring Company),目標是替「超迴路列車一號」(Hyperloop One)運輸計畫建造隧道。


傑克鐸研究公司(Jackdaw Research)首席分析師道森(Jan Dawson)提到馬斯克時說:「他有高明遠見,對多個重要領域懷抱熱情,且投入畢生精力追求。他不會坐等別人幫他實踐,而是親力親為。」


馬斯克現居洛杉磯,為美國、加拿大與南非公民。他結過3次婚,都以離婚收場,育有5名子女,第6名小孩夭折。「富比世」(Forbes)估計,馬斯克目前身價203億美元(約新台幣5932億元)。

 

 

 


中央社譯者:張曉雯/核稿:劉文瑜
http://www.cna.com.tw/news/ait/201802070253-1.aspx

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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