特斯拉再虧錢也擋不住馬斯克藉 SpaceX 玩火箭.jpg

特斯拉再虧錢也擋不住馬斯克藉SpaceX玩火箭,除了能源與電動車,馬斯克的夢想就是星海了。


今年2月,承載著光榮與夢想還有一台紅色特斯拉Roadster跑車的獵鷹9號升空,根據「Whereisroadster.com」網站計算,在太空遨遊的6個多月裡,這輛由假人「駕駛」的Roadster已經飛過地球所有道路里程總和的12倍。

 

這輛由假人「駕駛」的 Roadster 已經飛過地球所有道路里程總和的 12 倍.png


當然,SpaceX得意之處肯定不是用運載能力幾十噸的火箭把一輛區區1、2噸的小車成功送上太空,真正讓馬斯克淚流滿面的還是火箭回收技術,畢竟火箭身上任何一個關鍵零件都價值連城。


台北時間8日下午,這艘曾助推紅色跑車升空的光輝火箭終極版本─獵鷹9號Block 5將再次出發,負責運送印尼電信的Merah Putih衛星。

 

獵鷹 9 號 Block 5 將再次出發運送印尼電信的 Merah Putih 衛星.png


Merah Putih代替之前的Telkom-1衛星,成功發射之後,將為印尼群島1.7萬個島嶼提供通訊服務,除此之外,南亞和東南亞鄰居也能沾光。


發射成功之後,這枚火箭搭載的助推器首次完成兩次飛行工作,這已是前無古人之舉,馬斯克的名字再次因SpaceX印在歷史的光榮柱上。


這台助推器第一次執行工作在今年5月,也就是Roadster上天後3個月,屬於2月執飛的終極版本。Block 5的出現就是大大提高獵鷹9號的重複使用性。


馬斯克曾說,只需做少量翻新工作,獵鷹9號Block 5可使用100次以上。但理論上,回收的火箭重複使用十次沒問題,刨去翻新所需的勞動力成本之後,相比動輒3、4千萬的火箭製造費用,馬斯克估計能省下三分之一經費。


問題就出在翻新的勞動力成本,拆解、檢查、翻新,每項都是費時費力更費錢的工作。以至於有專家吐槽:「現在他們花在翻新火箭的費用可能比新做一枚火箭還高。」


這次執飛的Block 5進行了嚴格的拆解翻新,確保可「健康」地離開地球。至於究竟花了多少錢,SpaceX並沒有公佈。


先透露接下來的劇本。如果衛星發射成功, Block 5獵鷹9號功成身退後將繼續回收,等待它的是位於大西洋的「Of Course I Still Love You」無人駁船。

 

位於大西洋的「Of Course I Still Love You」無人駁船.jpg


檢查翻新之後,它將「三進宮」,當然,這裡指的是「天宮」。據說又是一次意義重大的發射工作。


這次工作極有可能是SpaceX的「一箭70星」計畫。


今年底,單枚獵鷹9號火箭將把71顆各類衛星送入軌道,包括15顆較大的微衛星和56顆較小的標準化衛星。這些衛星來自35家不同教育、商業和政府組織,有喬治亞理工學院、漢威聯合國際公司、南韓科學技術院和內華達美術館。


雖然一口氣把70多顆衛星扔天上並不是史無前例的事,但對SpaceX依然是重大考驗。去年印度用一枚PSLV-C37運載火箭把104顆衛星撒進太空,破了航太史紀錄,今年馬斯克就說:「我也行!」

 

 

 

 

 


作者:愛范兒
圖源:SpaceX
https://www.ifanr.com/1080601
https://technews.tw/2018/08/08/spacex-falcon-9-will-launch-again/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


友善提醒:閱讀文章時請善用自己的直覺與內在智慧,感知哪些是對自己有正面幫助的訊息,提取它們,並放下沒有共鳴的部分,無須執著或恐懼;保持心態的正面與開放,樂觀迎接新的可能,一個活在永久和平、自由、繁榮與實現真善美之新世界的可能。感謝所有光愛存有們的付出,感謝一切美好的發生~

 

    全站熱搜

    LoveNPeace 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()